
雷军:小米在辅助驾驶技术上投入很大 我相信会越来越好!
雷军表示小米在辅助驾驶技术上投入巨大,并相信该技术会越来越好,公司致力于不断研发和创新,提升驾驶辅助技术的性能和用户体验,小米的投入反映了其对未来智能出行领域的重视,期待其在辅助驾驶领域取得更多突破。
8月4日消息,小米也正在发力辅助驾驶,而雷军直言,他们会越来越好。
小米YU7交付的同时,全新的1000万Clips版本的辅助驾驶同步量产上车了,在这样的大背景下,雷军跟网友互动时表示,"欢迎大家测试!我们在辅助驾驶技术上投入很大,我相信会越来越好!"
5月4日,小米调整了SU7新车定购页面中的措辞,将"智驾"更名为"辅助驾驶"。具体来看,小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro由"小米智驾Pro"更名为"小米辅助驾驶Pro";小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD由"小米智驾Max"更名为"小米端到端辅助驾驶"。
小米汽车官网介绍称,端到端辅助驾驶支持车位到车位,上车就能用。场景进化后可实现从车位到车位的辅助驾驶,上车仅需设置导航。ETC/闸机辅助通行,窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
近年来,随着智能汽车市场的迅猛发展,辅助驾驶技术成为各大车企和科技公司的竞争焦点。