“电动汽车教父”安迪帕尔默：坚持混动路线的车企终将被中国品牌超越 12月26日消息，被誉为电动汽车教父的安迪·帕尔默警告汽车制造商，如果他们选择混合动力车而非纯电动汽车，可能会被中国电动汽车制造商超越。帕尔默在接受采访时表示，坚持混合动力车是一条愚蠢的道路，并强调这是一条死路，因为它们只是...
ASML：华为、中芯国际芯片技术落后Intel、台积电10-15年 12月26日消息，荷兰光刻机巨头ASML（阿斯麦）CEO克里斯托弗·富凯（Christophe Fouquet）表示，尽管华为、中芯国际在半导体领域取得的进步相当可观，但两家公司相比Intel、台积电、三星等行业巨头落后10-...
本田日产确认合并 博主：留给中国车企思考的问题还很多 12月25日消息，本田和日产合并的事情基本板上钉钉钉，按照计划，明年一月底之前，日产和本田将做出最终的决定，三菱也要在此期间决定是否加入。如果合并顺利，这两家日系巨头将宣布退市，预计2026年8月，以一个全新的身份再度上市，届时将诞生世界...
美商务部长：阻止中国发展半导体是愚蠢的差事！ 12月24日消息，近日美国商务部长吉娜·雷蒙多 （Gina Raimondo） 在接受媒体采访时表示，美国应该更多地关注对国内创新的投资，而不是实施禁令和制裁。试图阻止中国（发展半导体）是愚蠢的差事，雷蒙多还补充说，拜登政府...
半导体限制背后：美国尖端芯片占上风 中国成熟芯片有优势 12月23日消息，据报道，虽然目前美国在尖端芯片及半导体设备领域具有领先优势，但是随着美国持续限制尖端芯片以及相关设备的对华出口，中国被迫转向了扩大传统芯片（成熟制程芯片）的生产。在此前的疫情期间，传统芯片供应中断严重影响汽车市场，反映出...
日产前CEO戈恩：中国工厂的生产效率在日产中排名第一 12月23日消息，据报道，本田和日产汽车将于23日启动经营合并的磋商，而三菱汽车也在考虑于明年年初加入，目前正在协调参与合并的具体方式和条件。据悉，三家公司的社长计划在同一天向日本经济产业省和国土交通省汇报情况，并随后举行记者会正式宣布消息...
美国承认了：对华芯片出口管制是“白费工夫” 12月23日消息，据国外媒体报道称，对中国的芯片限制出口管制策略，在美国商务部长看来，真的是失败了。如今距离卸任只剩几周，美国商务部长雷蒙多称，美国试图限制中国获得先进半导体技术的努力并没有阻碍中国的进步，在芯片竞赛中试图阻挠中国是&ls...
