巨人入场 比亚迪明年一大半新车完成申报：释放3个重磅信号

摘要： 12月26日消息，本月初，工信部发布了最新一批次新车申报名录，其中有着非常多的重磅车型集中亮相，包括但不限于小米YU7、尊界S800、深蓝S07、启源S09等。细心的朋友有可能注...

12月26日消息，本月初，工信部发布了最新一批次新车申报名录，其中有着非常多的重磅车型集中亮相，包括但不限于小米YU7、尊界S800、深蓝S07、启源S09等。

细心的朋友有可能注意到，比亚迪也申报了非常多的车型，甚至包括最便宜的海鸥，不过鉴于这些都是在售版，所以很多人默认它们就是小改款，因此也就一掠而过。

然而实际上并非如此，因为在比亚迪申报的所有新车里，配置表里面均增加了一项选装内后视镜安装底座，毋庸置疑，这就是前向三目惯导视觉感知系统，而结合尾标天神之眼的字样，足以见得比亚迪将在明年开启智驾大战。

以最便宜的海鸥来看，每边后视镜上都有两个摄像头，两侧翼子板还有额外的摄像头，很明显这就是基于纯视觉方案的打造的高快领航+行泊一体智驾系统，大概率是与大疆合作打造，10万以内也能用上。

比亚迪其实已经派出子公司深圳比亚迪创芯材料有限公司入股卓驭科技（前大疆车载），随后开始在海狮07 EV上小试牛刀（DiPilot100），用无图主视觉方案做出了高快NOA+行泊一体。

可以预见的是，比亚迪的这套方案将全面铺开，重点布置20万以下车型，当然定位更高的产品也有可能使用，比如入门车型，想要城市NOA，则可选则激光雷达版。

除了普及智驾外，比亚迪的多款申报新车中还出现了无人机舱的身影，比如方程豹钛3、海狮07、腾势N9等，这无疑是仰望U8技术的下放，一方面可以增强可玩性，另一方面也能强化实用型。

最后一点就是，比亚迪密集申报的车型中，面向普通消费者的占据了绝大多数，多款都定位10万价位，这意味着，比亚迪将通过多款主流车型进一步攻城略地，抢占合资品牌市场，也代表着明年的汽车市场竞争会更加残酷，淘汰进程进一步加快。