中国首次！东风汽车技术牵头汽车人机工程学国际标准修订

　　武汉热线wuhanews11月29日讯中国汽车标准，首次站上“规则制定者”的位置。11月26日，ISO传来消息，由中国牵头制定的ISO 12214《道路车辆+汽车手控装置常规运动方向》国际标准正式注册立项，东风汽车集团有限公司负责技术牵头。

　　东风汽车专家参会ISO国际标准化会议第11次全体年会。

　　这意味着，我国在汽车人机工程学领域实现了牵头制定国际标准的新突破，中国汽车行业在国际标准制定上实现了从“跟跑”到“领跑”的关键跨越。

　　ISO 12214是车辆手操作件常规运动方向的国际标准，随着汽车操作件的电动化和智能化发展，其技术要求亟须更新。该标准在国内的版本为GB/T 43382-2023，东风汽车作为主要参与单位，在国标转化过程中，充分结合中国国情对该标准进行了修订。2023年，东风汽车基于国标修订经验，正式向ISO/TC22/SC39提出ISO 12214的修订提案，并在2024年4月首次代表中国进行提案。此后，该提案经过东风研发总院和奕派科技组成的专家团队反复论证、调整，2025年5月，在ISO国际标准化会议第11次全体年会上获得全票通过。

　　东风智能网联巴士行驶在武汉街头。

　　值得一提的是，作为国内车载人脸识别系统国家标准的主要起草单位，东风汽车还在全体年会上首次提出“车载人脸识别的研究进展及标准化构想”，建议将该技术纳入ISO标准的建议，获得广泛认可。会议决定以中国牵头成立联合项目组，东风作为主要成员，深度参与标准的研究和制定。

　　“十四五”期间，在国标、行标领域，东风汽车牵头标准70项、参与267项，位居行业第一。在新能源、智能网联等新技术领域形成关键核心标准布局，与东风芯片、通信等技术课题深度融合，取得光纤以太网、芯片等新领域标准牵头的突破。

　　今年6月，东风汽车作为唯一整车企业，与中汽中心、华为等企业联合参与《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》国家标准制定工作。目前，东风汽车拥有国际注册专家11人，承担5项国际标准研制，发布1项国际标准。

　　未来，东风将继续以科技创新为动力，推动更多中国方案走向世界，为全球汽车产业发展贡献更多“中国智慧”。